ค้นหาอุตสาหกรรมแข็งแกร่งและหุ้นผู้นำที่มีแนวโน้มเติบโต
หุ้นทั้งหมด
10,212
ขึ้น / ลง
1,958 / 8,003
RS เฉลี่ย
51.9
แสดง 450 จาก 10,212 หุ้น · หน้า 9/205
| ผู้นำ ↓ | หุ้น | กลุ่ม | Stage | Trend | มูลค่า | สภาพคล่อง | ราคา | 1W | 1M | 3M | 6M | 1Y | RS | 📏 52W | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| #36 | AGX 🎯 | #19 วิศวกรรมและก่อสร้าง | S4 | 1/8 | 4.42B | $97.19M | $315.34 | +12.6% | -16.98% | -43.40% | -55.75% | -10.92% | 27 |
|
|
| #37 | PRIM 🎯 | #19 วิศวกรรมและก่อสร้าง | S4 | 0/8 | 3.76B | $127.31M | $71.55 | +8.5% | -12.24% | -11.45% | -37.09% | -43.21% | 26 |
|
|
| #38 | VATE 🎯 | #19 วิศวกรรมและก่อสร้าง | S3 | 3/8 | 66.30M | $302,997 | $4.86 | -7.8% | -29.97% | -37.05% | -58.10% | -11.31% | 26 |
|
|
| #39 | PMA 🎯 | #19 วิศวกรรมและก่อสร้าง | S3 | 3/8 | 15.70M | $20,765 | $1.21 | -3.2% | -3.20% | -26.22% | -35.63% | -43.72% | 25 |
|
|
| #40 | DY 🎯 | #19 วิศวกรรมและก่อสร้าง | S4 | 0/8 | 6.79B | $130.62M | $225.26 | +9.4% | -14.27% | -44.92% | -48.91% | -22.48% | 25 |
|
|
| #41 | ONEG 🎯 | #19 วิศวกรรมและก่อสร้าง | S4 | 2/8 | 17.28M | $13.04M | $1.08 | -22.9% | +18.68% | +1.89% | +0.00% | -89.22% | 25 |
|
|
| #42 | IESC 🎯 | #19 วิศวกรรมและก่อสร้าง | S4 | 1/8 | 7.02B | $104.81M | $174.17 | +7.5% | -38.24% | -54.09% | -48.55% | -11.81% | 24 |
|
|
| #43 | SMXT 🎯 | #19 วิศวกรรมและก่อสร้าง | S4 | 2/8 | 20.20M | $95,160 | $4.26 | -3.1% | -9.75% | +2.40% | -34.98% | -65.87% | 23 |
|
|
| #44 | STRL 🎯 | #19 วิศวกรรมและก่อสร้าง | S3 | 3/8 | 9.20B | $423.96M | $301.60 | +11.2% | -38.30% | -45.35% | -64.91% | -22.27% | 20 |
|
|
| #45 | NUAI 🎯 | #19 วิศวกรรมและก่อสร้าง | S4 | 1/8 | 319.03M | $33.99M | $2.72 | +28.3% | -35.85% | -46.25% | -45.71% | -38.60% | 18 |
|
|
| #46 | FBYDP 🎯 | #19 วิศวกรรมและก่อสร้าง | — | — | 767.57M | $6,940 | $4.77 | -38.9% | -42.87% | -42.87% | -42.87% | -42.87% | 17 |
|
|
| #47 | DWSN 🎯 | #19 วิศวกรรมและก่อสร้าง | S4 | 1/8 | 47.52M | $73,974 | $1.53 | -8.4% | -40.47% | -65.07% | -64.91% | -26.44% | 16 |
|
|
| #48 | SLND 🎯 | #19 วิศวกรรมและก่อสร้าง | S4 | 0/8 | 34.29M | $146,844 | $0.63 | -13.7% | -32.26% | +14.67% | -49.19% | -86.38% | 15 |
|
|
| #49 | FBYD 🎯 | #19 วิศวกรรมและก่อสร้าง | S4 | 2/8 | 677.84M | $502,927 | $5.59 | -28.2% | -34.08% | -46.96% | -49.64% | -58.22% | 14 |
|
|
| #50 | GDHG 🎯 | #19 วิศวกรรมและก่อสร้าง | S4 | 0/8 | 54.14M | $57,401 | $0.91 | -18.8% | -20.18% | -33.58% | -47.70% | -78.94% | 13 |
|
|
| #51 | FBGL 🎯 | #19 วิศวกรรมและก่อสร้าง | S4 | 0/8 | 2.84M | $19,158 | $2.10 | -1.9% | -38.05% | -47.67% | -62.65% | -69.56% | 10 |
|
|
| #52 | SPWR 🎯 ⏰5d | #19 วิศวกรรมและก่อสร้าง | S4 | 0/8 | 67.87M | $930,824 | $0.21 | -18.3% | -22.44% | -13.90% | -78.60% | -88.55% | 10 |
|
|
| #53 | ITG 🎯 | #19 วิศวกรรมและก่อสร้าง | S1 | — | 658.03M | $3.57M | $5.30 | -1.7% | -29.71% | -59.26% | -70.56% | -70.56% | 9 |
|
|
| #54 | ASPI 🎯 | #19 วิศวกรรมและก่อสร้าง | S4 | 0/8 | 286.69M | $6.83M | $1.87 | -0.5% | -20.93% | -56.21% | -67.68% | -78.97% | 9 |
|
|
| #55 | IMSR 🎯 | #19 วิศวกรรมและก่อสร้าง | S4 | 0/8 | 264.97M | $4.80M | $2.50 | -10.4% | -13.79% | -58.88% | -67.95% | -81.27% | 9 |
|
|
| #56 | LNZA 🎯 ⏰3d | #19 วิศวกรรมและก่อสร้าง | S4 | 0/8 | 51.44M | $237,726 | $3.93 | -25.0% | -36.41% | -38.40% | -71.93% | -78.50% | 9 |
|
|
| #57 | NCRA 🎯 | #19 วิศวกรรมและก่อสร้าง | S4 | 0/8 | 3.49M | $12,051 | $1.40 | +0.7% | -23.08% | -39.39% | -76.63% | -96.05% | 7 |
|
|
| #58 | SNSC 🎯 | #19 วิศวกรรมและก่อสร้าง | S1 | — | 15.94M | $65,588 | $0.69 | -24.2% | -30.30% | -78.43% | -84.32% | -84.32% | 5 |
|
|
| #59 | AGRZ 🎯 | #19 วิศวกรรมและก่อสร้าง | S4 | 0/8 | 5.40M | $30,467 | $1.90 | +0.0% | -57.96% | -61.54% | -73.61% | -95.96% | 4 |
|
|
| #60 | CDNL 🎯 | #19 วิศวกรรมและก่อสร้าง | S4 | 1/8 | 711.62M | $16.10M | $5.64 | -60.5% | -73.52% | -83.65% | -89.38% | -75.48% | 3 |
|
|
| #61 | OFAL 🎯 | #19 วิศวกรรมและก่อสร้าง | S3 | 2/8 | 53.50M | $631,885 | $2.56 | -7.9% | -37.12% | -81.71% | -95.84% | -97.09% | 2 |
|
|
| #62 | CTNT 🎯 | #19 วิศวกรรมและก่อสร้าง | S4 | 0/8 | 2.13M | $113,744 | $1.60 | -19.6% | -34.16% | -99.35% | -99.45% | -100.00% | 2 |
|
|
| #63 | BRNX 🎯 | #19 วิศวกรรมและก่อสร้าง | S4 | 0/8 | 842,260 | $30,260 | $0.43 | 0.0% | -68.65% | -81.90% | -96.21% | -99.84% | 1 |
|
|
| #64 | FGL 🎯 | #19 วิศวกรรมและก่อสร้าง | S4 | 0/8 | 82,088 | $1.02M | $1.10 | -18.5% | -78.64% | -97.25% | -99.49% | -99.97% | 0 |
|
|
| #99 | CRMN 🎯 | #19 วิศวกรรมและก่อสร้าง | — | — | 14.98M | $— | $0.83 | +0.0% | — | — | — | — | — | — | |
| #1 | ULH 🎯 | #20 การบรรทุก | S2 | 8/8 | 783.39M | $3.25M | $29.71 | -10.5% | +66.82% | +52.99% | +122.21% | +107.76% | 99 |
|
|
| #2 | ARCB 🎯 | #20 การบรรทุก | S1 | 6/8 | 2.97B | $40.86M | $134.58 | -4.8% | +2.98% | -8.46% | +13.62% | +105.31% | 94 |
|
|
| #3 | CVLG 🎯 | #20 การบรรทุก | S1 | 5/8 | 832.90M | $8.79M | $32.82 | -3.1% | +2.72% | -3.84% | -2.76% | +67.79% | 88 |
|
|
| #4 | PAMT 🎯 | #20 การบรรทุก | S2 | 7/8 | 298.03M | $411,835 | $14.24 | +10.9% | +15.21% | +5.95% | +30.52% | +31.12% | 85 |
|
|
| #5 | XPO 🎯 | #20 การบรรทุก | S1 | 6/8 | 21.97B | $241.48M | $188.59 | +0.7% | +4.29% | -10.04% | -7.20% | +36.39% | 75 |
|
|
| #6 | KNX 🎯 | #20 การบรรทุก | S3 | 4/8 | 10.05B | $213.99M | $61.75 | -0.5% | -4.35% | -15.47% | -7.84% | +38.55% | 72 |
|
|
| #7 | JBHT 🎯 | #20 การบรรทุก | S3 | 4/8 | 21.22B | $197.20M | $227.66 | +0.8% | -0.55% | -18.66% | -9.66% | +35.05% | 70 |
|
|
| #8 | FWRD 🎯 | #20 การบรรทุก | S4 | 2/8 | 579.19M | $8.49M | $17.16 | -9.8% | +8.81% | -14.67% | +82.94% | -20.89% | 68 |
|
|
| #9 | SNDR 🎯 | #20 การบรรทุก | S3 | 3/8 | 5.08B | $25.05M | $28.95 | -2.7% | -7.39% | -19.61% | -11.58% | +30.17% | 65 |
|
|
| #10 | HTLD 🎯 | #20 การบรรทุก | S3 | 3/8 | 797.31M | $6.34M | $10.36 | -4.4% | -6.58% | -18.30% | -21.04% | +33.51% | 65 |
|
|
| #11 | ODFL 🎯 | #20 การบรรทุก | S3 | 3/8 | 35.37B | $365.90M | $171.66 | -5.2% | -6.45% | -20.11% | -13.19% | +23.11% | 58 |
|
|
| #12 | FDXF 🎯 | #20 การบรรทุก | S1 | — | 19.59B | $205.00M | $131.00 | +0.0% | +16.56% | -13.30% | -2.96% | -2.96% | 53 |
|
|
| #13 | SAIA 🎯 | #20 การบรรทุก | S4 | 2/8 | 8.83B | $125.41M | $330.96 | -7.6% | -2.35% | -11.75% | -27.08% | +16.95% | 52 |
|
|
| #14 | MRTN 🎯 | #20 การบรรทุก | S4 | 2/8 | 974.22M | $7.50M | $11.93 | -2.9% | -7.16% | -21.41% | -23.18% | +20.87% | 51 |
|
|
| #15 | LSTR 🎯 | #20 การบรรทุก | S3 | 2/8 | 4.99B | $67.48M | $148.02 | -1.1% | -12.53% | -20.88% | -11.98% | +14.12% | 50 |
|
|
| #16 | WERN 🎯 | #20 การบรรทุก | S4 | 1/8 | 1.66B | $26.81M | $27.75 | -5.3% | -15.19% | -27.55% | -25.30% | +11.67% | 43 |
|
|
| #17 | TFII 🎯 | #20 การบรรทุก | S4 | 1/8 | 7.86B | $55.44M | $96.09 | -3.7% | -14.55% | -34.44% | -31.84% | +11.76% | 41 |
|
|
| #18 | ZDAI 🎯 | #20 การบรรทุก | S4 | 2/8 | 12.16M | $7,943 | $1.45 | +5.1% | +2.84% | -9.94% | -11.59% | -77.06% | 23 |
|
|
| #19 | PAL 🎯 | #20 การบรรทุก | S4 | 1/8 | 85.84M | $1.58M | $3.06 | +3.0% | -14.76% | -44.57% | -41.71% | -58.76% | 17 |
|
|
| #20 | HXHX 🎯 | #20 การบรรทุก | S4 | 1/8 | 2.23M | $966,999 | $0.15 | -6.5% | -44.51% | -71.58% | -66.26% | -76.86% | 7 |
|